其他商品｜Kupplungsnehmerzylinder Für KTM EXC-F 350 2017-2024 EXC-F 500 2024

Dieser NICECNC Kupplungsnehmerzylinder für Motoren ist ein Upgrade-Bauteil, das das Originalteil ersetzt.
Merkmale:


Leistungssteigerung – Das Kolbendesign und die Dichtungen wurden deutlich verbessert, um Leckagen zu vermeiden und einen sanfteren Kupplungsbetrieb zu gewährleisten. Dies erhöht Fahrkomfort und Zuverlässigkeit.

Materialien und Herstellung – Der präzisionsgefertigte Zylinder aus Aluminiumlegierung 6061 bietet leichte und dennoch robuste Eigenschaften. Die Oberfläche ist hartanodisiert, um die Verschleißfestigkeit und den Korrosionsschutz zu verbessern und gleichzeitig die Kupplungskomponenten optisch ansprechender zu gestalten.

Hochwertige Kolbendichtungen – Die Dichtungen bestehen aus einem speziellen Gummi, der hervorragende Dichtleistung und Langlebigkeit gewährleistet. Der spezielle Gummi ist mit Mineralöl und DOT 4 kompatibel. Das Kolbendesign und die Dichtungen wurden deutlich verbessert, um Leckagen zu vermeiden und einen sanfteren Kupplungsbetrieb zu gewährleisten.

Reduzierte Hebelkraft – Das Design reduziert den Kraftaufwand für die Betätigung des Kupplungshebels, wodurch die Ermüdung beim Fahren verringert und das Kupplungsgefühl verbessert wird.

Nicht reparierbares Design – Dieses Bauteil ist nicht für die Reparatur durch den Benutzer vorgesehen.

Artikelspezifikationen:

Marke: NICECNC
Zustand: Neuware
Material: 6061-T6 Aluminium
Oberfläche: Harteloxiert
Verarbeitung: CNC-gefräst
Ersetzt (OEM-Teil): 79232061044 / 25032061044 / 72132061044 / A54032061044 / A59032061044

Lieferumfang:1x Kupplungsnehmerzylinder
HINWEIS:

Verwenden Sie nur die von Gas Gas / KTM / Husqvarna empfohlenen Flüssigkeiten.
Dieses Produkt verfügt über eine hart eloxierte Oberfläche mit einer natürlich entstandenen graubraunen Farbe. Farbabweichungen können aufgrund von Lichtverhältnissen oder unterschiedlichen Darstellungen auftreten. Dies ist normal. Bei speziellen Farbwünschen kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.

Passend für:
For KTM    EXC 150    2023 - 2024For KTM    EXC 150 TPI    2020 - 2022For KTM    EXC 250    2017 - 2024For KTM    EXC 250 SIX DAYS    2017 - 2024For KTM    EXC 250 TPI    2018 - 2022For KTM    EXC 250 TPI SIX DAYS    2019 - 2022For KTM    EXC 300    2017 - 2024For KTM    EXC 300 HARDENDURO    2024 - 2024For KTM    EXC 300 SIX DAYS    2023 - 2024For KTM    EXC 300 TPI    2019 - 2022For KTM    EXC 300 TPI SIX DAYS    2018 - 2022For KTM    EXC-F 250    2017 - 2024For KTM    EXC-F 250 SIX DAYS    2017 - 2024For KTM    EXC-F 350    2017 - 2024For KTM    EXC-F 350 SIX DAYS    2017 - 2024For KTM    EXC-F 450    2024 - 2024For KTM    EXC-F 450 SIX DAYS    2024 - 2024For KTM    EXC-F 500    2024 - 2024For KTM    EXC-F 500 SIX DAYS    2024 - 2024For KTM    FREERIDE 250 F    2018 - 2020For KTM    SUPERMOTO 450 SMR    2023 - 2024For KTM    SX 125    2016 - 2024For KTM    SX 150    2016 - 2024For KTM    SX 250    2017 - 2024For KTM    SX 300    2023 - 2024For KTM    SX 85    2018 - 2024For KTM    SX-F 250    2016 - 2024For KTM    SX-F 350    2016 - 2024For KTM    SX-F 450    2023 - 2024For KTM    SX-F 450 FACTORY EDITION    2024 - 2024For KTM    XC 125    2021 - 2023For KTM    XC 125    2024 - 2024For KTM    XC 250    2017 - 2019For KTM    XC 250    2023 - 2024For KTM    XC 250 TPI    2020 - 2022For KTM    XC 300    2017 - 2019For KTM    XC 300    2023 - 2024For KTM    XC 300 TPI    2020 - 2022For KTM    XC-F 250    2016 - 2024For KTM    XC-F 350    2016 - 2024For KTM    XC-F 350 FACTORY EDITION    2024 - 2024For KTM    XC-F 450    2023 - 2024For KTM    XCF-W 350    2020 - 2021For KTM    XC-W 125    2017 - 2019For KTM    XC-W 150    2017 - 2019For KTM    XC-W 150    2023 - 2024For KTM    XC-W 150 TPI    2020 - 2022For KTM    XC-W 250    2017 - 2018For KTM    XC-W 250    2023 - 2024For KTM    XC-W 250 TPI    2018 - 2022For KTM    XC-W 300    2017 - 2018For KTM    XC-W 300    2023 - 2024For KTM    XC-W 300 HARDENDURO    2024 - 2024For KTM    XC-W 300 SIX DAYS    2017 - 2018For KTM    XC-W 300 TPI    2019 - 2022For KTM    XW-F 350    2024 - 2024For KTM    XW-F 500    2024 - 2024
For Gas Gas    EC 250    2021 - 2024For Gas Gas    EC 250F    2021 - 2024For Gas Gas    EC 300    2021 - 2024For Gas Gas    EC 350F    2021 - 2024For Gas Gas    EC 450F    2024 - 2024For Gas Gas    EC 500F    2024 - 2024For Gas Gas    EX 250    2022 - 2022For Gas Gas    EX 250F    2021 - 2022For Gas Gas    EX 300    2021 - 2022For Gas Gas    EX 350F    2021 - 2022For Gas Gas    MC 125    2021 - 2024For Gas Gas    MC 250    2021 - 2024For Gas Gas    MC 250F    2021 - 2024For Gas Gas    MC 350F    2021 - 2024For Gas Gas    MC 450F    2024 - 2024For Gas Gas    MC 85    2021 - 2024
For Husqvarna    FC 250    2016 - 2024For Husqvarna    FC 350    2016 - 2024For Husqvarna    FC 450    2023 - 2024For Husqvarna    FC 450 Rockstar Edition    2024 - 2024For Husqvarna    FE 250    2017 - 2024For Husqvarna    FE 250 Heritage 2023 - 2024For Husqvarna    FE 350    2017 - 2024For Husqvarna    FE 350 Heritage 2023 - 2024For Husqvarna    FE 350 Pro    2024 - 2024For Husqvarna    FE 350s    2020 - 2021For Husqvarna    FE 450    2024 - 2024For Husqvarna    FE 501    2024 - 2024For Husqvarna    FE 501w    2024 - 2024For Husqvarna    FS 450    2023 - 2024For Husqvarna    FX 350    2017 - 2021For Husqvarna    TC 125    2016 - 2024For Husqvarna    TC 125 Heritage 2023 - 2024For Husqvarna    TC 250    2017 - 2024For Husqvarna    TC 250 Heritage 2023 - 2024For Husqvarna    TC 85    2018 - 2024For Husqvarna    TE 150    2017 - 2024For Husqvarna    TE 150 Heritage 2023 - 2024For Husqvarna    TE 150i    2020 - 2022For Husqvarna    TE 250    2017 - 2024For Husqvarna    TE 250 Heritage 2023 - 2024For Husqvarna    TE 250i    2018 - 2022For Husqvarna    TE 300    2017 - 2024For Husqvarna    TE 300 Heritage 2023 - 2024For Husqvarna    TE 300 Pro    2024 - 2024For Husqvarna    TE 300i    2018 - 2022For Husqvarna    TX 125    2017 - 2019For Husqvarna    TX 300    2017 - 2019For Husqvarna    TX 300i    2020 - 2021
Installation Instructions:Preparation:
Before installing your newly purchased product, please read and understand these instructions thoroughly and ensure you have the following items on hand, including a suitable collection container and some approved clutch fluid used according to the manufacturer's instructions. Some models use mineral oil, while others use DOT 4. Although the NICECNC slave cylinder is compatible with either type of fluid, the master cylinder must use the fluid recommended by Brembo or Magura (depending on the type of fluid your model is equipped with). 
Installing the slave cylinder:
Remove any necessary fairings or covers to ensure the entire area is easily accessible. The motorcycle should be kept upright or slightly tilted to help air bubbles escape. When loosening (but not removing) the hydraulic hose, wrap the existing clutch body with a cloth to minimize potential fluid leakage. Ensure the collection container is in place to catch any fluid that may leak out when loosening the hose. Remove the existing cylinder from the engine, preferably by wrapping the clutch lines and original cylinder together with a cloth. The NICECNC clutch slave cylinder is pre-assembled; ensure that new gaskets are installed before securing the unit to the engine. You will need to retain and use the original bolts, as housing and attachment conditions vary. 
Warning:
Before inserting the slave cylinder into the motorcycle, lightly lubricate the O-ring (1) with engine/transmission oil. It is very important not to force this seal, as any tears or damage may cause the device to malfunction. You can now remove the pipes and exhaust screws from the original cylinder and connect them to the new cylinder. Perform this operation safely and promptly to minimize subsequent exhaust time. When reinstalling the hydraulic hose to the new slave cylinder, ensure that all components are exceptionally clean. Use the provided seal ring only if the original fluid line used a seal ring. 
Install the NICECNC slave cylinder, ensuring all original components are reinstalled. Note that the master cylinder capacity for Husaberg / Husqvarna / KTM / GasGas models is very small, so oil levels must be carefully monitored. Some models require a small chain guard to be installed before the hydraulic hose for proper assembly. Bleed the system through the original bleed valve at the top of the slave cylinder, ensuring a pipe is connected to a collection container. Pull the clutch lever approximately six times (holding the lever during the final stroke). Release the valve to relieve fluid pressure, then re-tighten and release the lever. Repeat this step until the clutch no longer feels “spongy.” Ensure the clutch master reservoir fluid level does not drop too low to prevent air ingestion.
Disclaimer:
Nicecnc parts are not sponsored or endorsed by, or affiliated with the brands its parts fit, including KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, etc. 

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Brand:NICECNC-DESKU:1242005617Tags:350 EXCF, 500 EXCF, Clutch Slave Cylinder, New arrival